楊浦大橋

阿根：昨天坐車上楊浦大橋，竟然碰上三車追尾事故。雖然都及時剎車，沒有發生大事，但令我感覺開車很不安全。中秋到國慶這些天，開車到外地關卡不收費，車輛明顯增多。

純潔的小黃瓜：自從軍工路隧道開了以后，楊浦大橋比前幾年情況好多了?，F在基本上不會堵，當然如果河間路上匝道車輛一多，而且又缺少指揮的話，上去的時候還是很擁擠的。想念暑假的時候那個路況啊。

回家養豬算勒：早上九點前，路面沒有貨車，橋面交通順暢，速度七十邁，天空晴朗，透過桅桿看過去，景色很棒。心情也很放松：）

馬光佐：年9月15日造成的一座橋，同年10月通車。聽說以前過橋要收錢？這個沒考證過。算是住在楊浦大橋的腳下吧。從楊浦大橋建之前就住了。只可惜上學時候這座橋已經建成幾年了，木有機會見識那些慶祝，參觀活動。雖然在家門口，但是似乎木有去浦東的理由，所以第一次上楊浦大橋大概是在90年代后期吧，當年的橋3因為過橋還比其他公交車多2毛錢。上橋的時候從密密麻麻的人堆里面看到了紅色的橋，真的好雄偉的。后來，因為八佰伴，去過幾回浦東。終于可以看清寫著楊浦大橋的柱子，不虧是黃浦江上的定海神針，雙龍戲珠般的存在，真的好漂亮。等到再一次去浦東，時間一應跨入21世紀，已經有大連路隧道了，人們對于楊浦大橋的推崇早已被時間淡淡遺忘了。而且東方路隧道更方便。前幾年因為某些原因得經常在浦東和楊浦之間奔波，有一半時間得呆在浦東，把于是乎把浦東連接市區的幾種方式都體驗了一下。第一次踏上了南浦大橋，也很漂亮，但總覺得缺少看親切感，那時才意識到對于楊浦大橋的喜愛啊，畢竟是路過家門口的橋。一輛叫819的車帶著我時時往返于浦江兩岸。這個時候，每一次上橋都會欣賞一下橋身以及兩岸風景。那么多年浦西這邊不少老房子還在，又有新房拔地而起。唏噓不已。

韓無垢：繼南浦之后的第二座大橋，記得小時候特地跑去看了，但還是更喜歡南浦大橋啊，有氣勢多了~~現在隧道漸漸多了，走大橋的機會越來越少了